Cordiant Snow Cross 2 /// обзор | Otzovy.com

В ноябре 2019 года купил эту резину. Первый сезон отъездел нормально на второй сезон начала вылазить проволока наружу. Прошла резина 29000 км. Размер 215/65/16.

Приветствую. Может быть вы прокатитесь по шиномонтажам и соберёте отзывы мастеров про шины с точки ремонтопригодности, а то чем закупились к сезону то и хвалите. Лучшее виденье качества шин у шиномонтажников, а вы менеджеры в белых рубашках, тяжелее х в руках не державшие.

На работе передвигаемся на корпоративных шевиках, L200 и т.п. Организация закупает Кордиант зимнюю резину, так что уже 5 год зимой на Кордианте. Резина ужасная, растрескивается в первый же год, но основная проблема это начинает травить по шипам первую же зиму. Так что на личный авто я ее никогда не куплю. Одна оговорка: используем ее на крайнем севере, так что может она не переносит морозы за -40.

Купил 17.215.50 за 7200 месяц назад. Цены конечно подросли, я уже не считаю что это бюджетный варик.

обычная наша шина-бюджетка, корая шумит, дубеет при сибирских морозах и до износа не доходит, потому что выкинется по другим причинам всем известным!
рисунок сильно копирован от 8-ки, предыдущее поколение от 7-ки.
за обзор спасибо!

Александр, здравствуйте. Скажите, что бы Вы выбрали, зимнюю шипованную простую нашу шину типа Коордиант/Виатти/Кама/Белшина или же китайцев типа Maxxis Sailun Triangle ?

На двух машинах катал такие. Шумность высокая только в период обкатки. После 300-500 км уровень шума падает до адекватного для нордических шиповок. Как по мне, отзывы о сильной шумности пишут люди в первые дни обкатки, имхо. По ресурсу пробежали около более 50 тысяч км, после чего были благополучно проданы докатывать свою жизнь на чужих машинах. Шипы держатся отлично, под конец жизни в среднем 3-7 шипов не хватало на каждом колесе. Учитывая большие трассовые пробеги по асфальту считаю это показателем отличным. Курсовая устойчивость по льду и асфальту отличная. Со снегом сложнее — первый кросс чувствовал себя увереннее в метель. Проходимость более чем достойная — после Goodyear ultra grip ice arctic первого поколения, с его тракторным рисунком, в лес на монлприводе уже не поедешь, но в неочищенных дворах ни разу не застрял, не смотря на очень скромный клиренс. Сравнивать с премиалкой глупо, но со средним ценовым сегментом эти шины борятся на равных. В условиях регионов отличных от очищенной Москвы и южных регионов с мягкой зимой, в своем бюджете, как по мне, конкурентов у них попросту нет

Сталкивался с кордиантом, поставил, изначально кривые были

Кама Алга даже красивее

Кордиант то ещё говнище, сталкивался, ездить не возможно, то гул переплевывает всех, то винтом идут, трескаются, то все разом. Любая шина от известной дочерней компании будет лучше в разы.

Хотел такой Кордиант, но что то много отзывов что спускают через шипы.
Ближайшее что могу взять — Максис Премитра.

Катал Кордиант Сноу Макс ,дрянь редкостная,2014-2015 г ,вылезли шишки на протекторе.Автомобиль был исправен. Кордиант теперь никогда не куплю.

Спасибо за обзор, по замерам шина оч жесткая для зимы, интересно насколько у неё увеличится жесткость при -20градусов, если при комнатной она бъёт рекорды по жесткости.

Отечественная резина это в ближайшие годы самая что ни на есть реальность для большинства автолюбителей.

Судя по жёсткости смеси, можно взять на сезон, а после зимы вырвать шипы и ездить летом как на а/т😀

Кордиант днище. Личный опыт🤷🏼‍♂️

Ждем Winter Drive 2

За первый сезон вылезли грыжи на 65ом профиле. Даже на летней 50 профиль Китай ни разу после ям на скорости не было